kelelawar « Chiroblog

Archive pour le mot-clef ‘chiroptères’

Mengapa kelelawar aktif di malam hari ?

Selasa 3 April 2012

Meskipun banyak spesies kelelawar (+ dari 1200 seluruh dunia), mereka hampir semua aktif hampir secara eksklusif di malam hari ! Hanya beberapa hewan dari pulau-pulau samudra seperti Azores noctuledikenal karena perilaku diurnal mereka dan kadang-kadang, spesies lain dari daerah beriklim sedang dan tropis yang diamati dalam kegiatan di terang hari. Observasi ini, bagaimanapun, tetap relatif jarang.

Pada siang hari, beberapa masalah bagi kelelawar. Pertama-tama, ini berada dalam persaingan dengan burung pemakan serangga seperti menelan (Hirundininae) atau Swifts (Apodidae). Berburu di malam hari akan memungkinkan kelelawar untuk mengeksploitasi niche ekologi tidak dimanfaatkan oleh burung. Kemudian, kelelawar terbang di siang hari mungkin akan diserang oleh predator seperti burung pemangsa (Accipitridae, Falconidae). Ini risiko predasi juga malam (bekas: burung hantu, Hawks) tetapi jauh lebih rendah. Asumsi ketiga ini didukung dalam sebuah artikel baru-baru ini sementara Voigt dkk. (2011). Sinar matahari diserap oleh sayap kelelawar akan menyebabkan peningkatan biaya terbang dalam terang hari. Berburu hari akan bermanfaat hanya jika energi yang didapat adalah relatif dan bahwa risiko peningkatan predasi rendah. Penulis mengusulkan suatu evolusi dari warna sayap untuk nada lebih gelap yang akan membuat kelelawar kurang terdeteksi oleh predator, sehingga menjebak kelelawar di kegelapan malam.

Yann sebuah Meriadeg

C. C. Voigt dan D. Lewanski (2011). Terjebak dalam kegelapan malam: termal dan energik kendala penerbangan siang hari pada kelelawar. Prosiding Royal Society B. Biological Sciences, 278 (1716) 2311-2317.

http://rspb.royalsocietypublishing.org/content/278/1716/2311.short

Tags : , ,
Diterbitkan di Etologi, Evolusi adaptasi | 2 Komentar »

Chiroptera dan jalan

Sabtu 17 Maret 2012

Berikut ini adalah daftar referensi yang berhubungan dengan kelelawar dan jalan (daftar terutama setelah daftar diskusi 'kelelawar'; akurasi referensi yang tidak terkontrol):

ANGOLD P.G., 1997.- Dampak jalan pada vegetasi heathland berdekatan: Efek pada komposisi spesies tumbuhan. Journal of Applied Ecology 34: 409-417.

ANONIM, 2004.- Kelelawar dan jalan kematian. Di Plecotus # 14, Newsletter Bat Grup Sifat Poitou-Charentes: 4-5.

BACH L., Burkhardt P. dan LIMPENS H.J.G.A. , 2004 – Terowongan sebagai kemungkinan untuk menghubungkan habitat kelelawar. Mamalia Penerbangan. 68 (4): 411-420.

Balkenhol, N., Menunggu, L.P., 2009. Molekul jalan ekologi: mengeksplorasi potensi genetika untuk menyelidiki dampak transportasi terhadap satwa liar. Ekologi Molekular 18, 4151-4164.

Berthinussen, A., Altringham, J., 2011. Efek dari jalan utama pada aktivitas kelelawar dan keragaman. Journal of Applied Ecology

BICKMORE C. dan L. WYATT, 2003.- Review dari pekerjaan yang dilakukan pada jaringan jalan batang di Wales untuk kelelawar. Literature review. 65 halaman.

BICKMORE C. Wyatt dan L. (Lawrence Arthur terjemahan), 2006.- Ringkasan pekerjaan yang dilakukan untuk kelelawar di jalan raya di Wales (Negara Dewan Wales, Juli 2003). Ilmiah kertas. Simbiosis # 15: 39-42. 4 halaman.

Boonman, M., 2011. Faktor-faktor yang menentukan penggunaan gorong-gorong di bawah jalan raya dan rel kereta api oleh kelelawar di daerah dataran rendah.

CAPO G., Chaut J.-J., ARTHUR L., 2006.- Empat tahun kematian studi kelelawar pada dua kilometer dari jalan di dekat situs hibernasi. Simbiosis 15 :46-46.

Dikiy IW, Srebrodolska EB (2006) Casus kematian spesies kelelawar langka di jalan-jalan di Prykarpattia (Lviv Daerah). Rajin burung 40:114. (dalam bahasa Rusia dengan ringkasan bahasa Inggris)

Jerome Dorey, 2010.- Jalan dan pinggir jalan: hambatan atau koridor ekologis? Memori literatur. Universitas Rennes. 26 halaman.

Forman R.T.T., Friedman D.S., Fitzhenry D., MARTIN J.D., CHEN A.S. dan ALEXANDER L.E., 1997.- Ekologik Efek jalan: terhadap tiga indeks ringkasan dan gambaran untuk Amerika Utara. Di : CANTERS K., Sebuah PIEPERS. Hendricks et-HEERSMA A. (Eds). Prosiding konferensi internasional tentang "fragmentasi habitat, infrastruktur dan peran ekologi engineerind"Maastricht & DenHague 1995, pp. 40-54. Delft, Belanda : Kementerian Transportasi, Pekerjaan Umum dan Pengelolaan Air, Road dan divisi Rekayasa Hidrolik.

Gaisler J, Rehak Z, Bartonička T., 2009.- Bat korban oleh lalu lintas jalan (Brno-Wina). Acta Theriol 54:147-155

HANSEN L., 1982.- Jalan membunuh di Denmark (enDanois dengan ringkasan bahasa Inggris). Dansl Ornithologisk Asosiasi Jurnal 76 : 97-110.

Hodson N.L., 1966.- Sebuah survei kematian jalan pada mamalia (dan includind data untuk ular rumput dan katak umum). J. Satu-satunya. Lond. 148 :576-579.

JONES G., 2008.- Sensory Ekologi: Kebisingan mengganggu Kelelawar mencari makan . Current Biologi, Penerbangan. 18 (23)

Kerth G., MELBER M. , 2009.-Spesies efek penghalang tertentu jalan tol pada penggunaan habitat hutan mengancam dua-hidup spesies kelelawar. Biologi Konservasi 142(2) : 270-279.

Kiefer A., H. Merz, Rackow W., Roer H., Schlegel D., 1994.- Kelelawar sebagai korban lalu lintas di Jerman. Myotis 32 : 215-220.

Lesinski G. M. et Warden, 2001.- Whiskered kelelawar Myotis mystacinus dan Brandt kelelawar M. brandtii sebagai korban lalu lintas di jalan di pusat Polandia. Kelelawar 2 : 135-138 (di Polandia dengan ringkasan bahasa Inggris)

Lesinski G., 2007.- Korban jalan Bat dan faktor menentukan tingkat. Mamalia 71:138-142

Lesinski G, 2008.- Linear lanskap elemen dan korban kelelawar di jalan - contoh. Ann. Satu-satunya. Fennici 45 : 277-280.

Lesinski G., Sebuah Sikora. et Olszewski A., 2011.- Bat korban di jalan melintasi lanskap mosaik. Eur.J. Wildl. Res. 57: 217-223.

LIMPENS H.J.G.A., TWISK P. et VEENBAAS G., 2005.- Kelelawar dan konstruksi jalan. Brosur tentang kelelawar dan cara-cara tindakan Wich pratctical dapat diambil untuk mengamati kewajiban hukum perawatan untuk kelelawar dalam perencanaan, membangun, merekonstruksi dan mengelola jalan. Diterbitkan oleh Rijkswaterstaat, Layanan jalan- dan Hidrolik, Delft, Belanda dan Asosiasi untuk Sains dan Perlindungan Mamalia Mamalia, Arnhem, Belanda, 24 halaman. DWW-2005-033.

McGregor, R.L., Bender, D.J., Fahrig, L., 2008. Jangan mamalia kecil menghindari jalan karena lalu lintas? Journal of Applied Ecology 45, 117-123.

Amelie Morin, 2003.- Belajar dari transit kelelawar pada bagian dari jalan lingkar kota Bourges untuk proposal pengembangan. Natural History Museum Gabriel Fouchet, kota Bourges

Neri F., 2004.- Diagnosis pada kematian kelelawar melalui tabrakan di Lot tersebut, di A20 antara Cahors Nord dan Dordogne, dan proposal pengembangan. Penilaian yang dilakukan oleh Spaces Alam Midi-Pyrenees untuk Savine perusahaan konsultan. 16 halaman.

Russell, A.L., Butchkoski, C.M., Saidak, Itu. et McCracken, G.F., 2008.- Jalan-membunuh kelelawar, jalan raya desain, dan ekologi Komuter kelelawar. Endang. Spesies Res. DOI: 10.3354/ esr00121.

Rackow W., Schlegel D., 1994.-Kelelawar (Chiroptera) sebagai korban kecelakaan di Lower Saxony. Lasiopterus (NF) 5:11-18

SCANON P.F., 1987.- Logam berat pada mamalia kecil di pinggir jalan lingkungan - implikasi untuk rantai makanan. Ilmu environnement Jumlah 59, 317-323.

SCHAUB A., Ostwald J., SIEMERS B., 2008.- Kelelawar mencari makan menghindari kebisingan. Journal of Experimental Biology 211: 3174-3180.

Seiler A., 2001.- Ekologik Efek jalan. Penelitian Pendahuluan Esai n ° 9, Departemen Konservasi Biologi, Uppsala. 40 halaman.

Setra 2005.- Fasilitas dan langkah-langkah untuk hewan kecil - Teknis Guide - Setra - November 2005. Ref: 0527 - 264 halaman.

Setra, 2007a.- Keanekaragaman Hayati dan infrastruktur transportasi darat. Informasi catatan dari jalan Penelitian Teknis dan jalan raya. 15 halaman.

Setra, 2007b.- Margasatwa dan lalu lintas. Eropa buku pegangan untuk mengidentifikasi konflik dan merancang solusi. BIAYA laporan 341 - Fragmentasi habitat akibat infrastruktur transportasi. 179 halaman.

Slater F. M., 2002.- Penilaian jalan satwa liar korban-perbedaan potensial antara jumlah dihitung dan jumlah yang terbunuh. Web Ekologi 3:33-42

Svensson S., 1998.- Burung jills di jalan - kematian-jebakan untuk burung. (Mendampingi Transportasi hijau sebagai perangkap kematian bagi burung). Alam dan landscape 71 : 527-532.

Trombulak, S.C., Frissell, C.A., 2000. Tinjauan Efek Ekologi Jalan pada Masyarakat dan Perairan Darat. Konservasi Biologi 14, 18-30.

Wray S., Alasan P., Wells D., Cresswell W. et Walker H., 2006.- Disain, instalasi, dan pemantauan titik persimpangan aman bagi kelelawar pada skema jalan baru di Wales. DI: Prosiding 2005 Konferensi Internasional Ekologi dan Transportasi, Eds. Irwin CL, Garrett P, McDermott KP. Pusat Transportasi dan Lingkungan, North Carolina State University, Raleigh, NC: pp. 369-379.

CARA J.M., 1997.- Pinggir jalan pinggiran dan konservasi di Inggris: tinjauan. Biol. ConsERV. 12 : 65-74.

Seb.

Tags : , ,
Diterbitkan di Konservasi, Eropa, Perancis, Uncategorized | Tidak ada Komentar »

Journal vespere : kedua edisi online !

Senin 23 Januari 2012

Para vespere nya saja merilis kedua masalah !

Vespere adalah jurnal elektronik ditujukan untuk kelelawar naturalis, membuka akses. Misinya adalah untuk menyebarkan informasi dengan cepat dan mudah yang naturalis tidak menerima literatur ilmiah. Vespere Namun, mempertahankan presentasi sesuai dengan standar ilmiah dan menerbitkan hasil satu kali persediaan, ditargetkan studi (bekas. rekening diberikan radio pelacakan) atau laporan ekspedisi. Untuk informasi lebih lanjut tentang jurnal, kunjungi jurnal Vespere ini.

Selamat membaca,

Seb & Yann

Tags : , , ,
Diterbitkan di Afrika, Komunitas Chiro, Perancis, Informasi | Tidak ada Komentar »

On the Origin of Species : mamalia terkecil di dunia, kelelawar lebah membongkar mekanisme spesiasi

Selasa 6 Desember 2011

Tantangan utama dalam biologi adalah untuk memahami bagaimana spesies berevolusi. Hari ini, tentang 150 tahun setelah penerbitan Darwin “On the Origin of Species” kita benar-benar masih tidak mengerti proses spesiasi. Hal ini sebagian disebabkan oleh kenyataan bahwa kebanyakan studi klasik spesiasi didasarkan pada spesies yang telah menyimpang, dan karena itu, kami berspekulasi kembali pada waktunya untuk menyimpulkan penyebab spesiasi. Memang, dua contoh yang paling terkenal dari “sympatric spesiasi”, cichlids Danau Victoria dan kelelawar tapal kuda Wallace, menunjukkan bahwa ekologi sensorik (bagaimana binatang merasakan dan berinteraksi dengan lingkungannya) memainkan peran utama dalam proses spesiasi, bahwa populasi secara geografis terisolasi atau tidak. Namun, dalam studi ini, peneliti tidak dapat mempelajari faktor yang terlibat pada tahap awal dari proses spesiasi.

Bumblebee kelelawar, terkecil mamalia di dunia; foto diambil di Burma 2006 oleh tim lapangan.

«Penelitian kami adalah unik dalam arti bahwa ia menangkap spesiasi yang “sedang beraksi” pada populasi yang saat ini menyimpang secara ekologis. Populasi ini adalah pendapat dari mamalia terkecil di dunia, kelelawar lebah (Craseonycteris thonglongyai) hanya ditemukan di Thailand dan Burma. Orang-orang ini merupakan eksperimen alam yang unik yang memungkinkan “menangkap” proses evolusi memiliki skala waktu untuk mengidentifikasi sifat dari proses-proses yang mengakibatkan spesiasi alam” kata Dr Emma Teeling yang memimpin tim penelitian selama penelitian ini.

Dengan mempelajari proses spesiasi awal pada berbagai skala waktu evolusi, studi ini menunjukkan bahwa dalam kasus spesies ini, aliran gen terbatas, yang dihasilkan dari jarak geografis, diperlukan untuk mempromosikan sensorik spesiasi ekologi.

“Untuk melakukan, kami memeriksa tata ruang, genetik struktur dan sifat-sifat ekologis antara sensorik dan dalam waktu hanya dua populasi yang diketahui dari mamalia terkecil di dunia, kelelawar lebah (Craseonycteris thonglongyai). Kami menghasilkan dan mengumpulkan satu set data yang besar molekul, Ekologi dan akustik menunjukkan bahwa jarak geografis memainkan peran penting dalam membatasi aliran gen daripada perbedaan dari echolocation. Hasil kami mendukung gagasan bahwa sensorik ekologi bertindak sebagai mekanisme penguatan dalam proses spesiasi daripada menjadi pendorong utama seperti yang diperkirakan sebelumnya diasumsikan dalam lain yang terdokumentasi dengan baik empiris. Hasil kami mengangkat pertanyaan apakah spesiasi sympatric benar-benar terjadi, atau jika beberapa tingkat isolasi geografis dan aliran gen sehingga terbatas masih diperlukan untuk memulai proses spesiasi », kata Dr Sebastien Puechmaille, penulis utama studi tersebut.

Temuan lain yang menarik dari studi ini adalah identifikasi gen “echolocation” (RBP-J) menunjukkan tanda-tanda seleksi yang berbeda sesuai dengan perbedaan dari echolocation pada populasi Thailand. Ini adalah asosiasi pertama dari gen diidentifikasi dengan kapasitas echolocation. Gen ini terlibat dalam pembentukan sel-sel rambut di koklea (organ reseptor terdengar di telinga dalam). Seperti kelelawar menggunakan frekuensi tertinggi (di atas 200 kHz) dari semua mamalia, mereka pendengaran sistem, terutama sel-sel rambut di organ Corti, di mana suara diterima dan diperkuat, membutuhkan adaptasi khusus.

«Kami juga menunjukkan bahwa kompetisi interspesifik dengan spesies kelelawar, Myotis siligorensis, mungkin adalah penyebab lokalisasi sensorik, sebagai lawan melayang acak atau faktor abiotik seperti suhu dan kelembaban», kata Dr Sebastien Puechmaille.

Dari sudut pandang konservasi, ini adalah studi pertama untuk menyelidiki struktur populasi dan sejarah evolusi mamalia terkecil di dunia, kelelawar lebah, Craseonycteris thonglongyai. “Ini spesies kelelawar langka dan terancam punah karismatik, terbatas pada wilayah 2000 km2 di daerah perbatasan antara Thailand dan Burma dan dianggap salah satu dari sepuluh spesies evolusioner yang berbeda dan secara global terancam punah (Berbeda evolusi dan global Endangered, EDGE, jenis)“, kata Dr Emma Teeling.

Filogenetik menganalisa penanda ditularkan melalui garis ibu, ayah, atau diwariskan oleh kedua orang tua dan data ekologi menunjukkan adanya dua spesies kelelawar lebah, satu di Thailand dan Burma, yang dipisahkan ada sekitar 0,4 juta tahun. Terbatas penyebaran kemampuan individu dikombinasikan dengan rentang yang sangat terbatas (kurang 2000 km2) menunjukkan bahwa kedua spesies terancam dan memerlukan rencana pengelolaan dan konservasi yang berbeda.

Tulisan ini diterbitkan 6 Desember 2011 sehingga tersedia gratis di jurnal Nature Komunikasi (http://www.nature.com/ncomms/journal/v2/n12/pdf/ncomms1582.pdf). Referensi dari makalah ini adalah :

Puechmaille, S.J., Ar Gouilh, M., Piyapan, P., Yokubol, M., Khin Mie Mie, Bates, P.J.J., Satasook, C., Tin NWE, Si Si Hla Bu, Mackie, I.J., Kecil E.J., dan Teeling E.C. (2011). The evolution of sensory divergence in the context of limited gene flow in the bumblebee bat. Alam Komunikasi 2, 573, DOI: 10.1038/ncomms1582. [L'évoluEvolusi perbedaan indrawi dalam konteks aliran gen terbatas di kelelawar lebah

Karya ini merupakan sebuah proyek Irlandia, IFC-dibiayai, sebuah Yayasan Irlandia untuk Sains dan diberikan kepada Dr. Emma Teeling. Proyek ini merupakan kolaborasi antara peneliti di Perancis, Thailand, dan Birmanie, Inggris dan Irlandia untuk mengatasi pertanyaan mendasar dalam biologi dengan implikasi untuk konservasi.

Seb.

Tags : , , , , , , , ,
Diterbitkan di Asam nukleat, Konservasi, Deskripsi spesies, Echolocation, Etologi, Evolusi adaptasi, Genetik, Thailand | 1 Komentar »

Sebuah jamur hancur kelelawar Amerika (Dunia, 13/02/2011)

Senin 21 Februari 2011

Dalam surat kabar Le Monde 13-14 Februari 2011, sebuah artikel oleh Catherine Vincent, Le Monde wartawan, update pada Sindrom Hidung Putih (Putih Hidung Syndrome). Klik di sini untuk mendownload artikel dalam format pdf atau langsung pada Situs Dunia jika Anda berlangganan.

Seb.

Tags : , , , , ,
Diterbitkan di Uncategorized | Tidak ada Komentar »

WNS : memperbarui pengetahuan

Rabu 24 Februari 2010

Setelah konferensi telah Berlin du 19 di 21 Februari 2010, kami akan menerbitkan sebuah artikel lama mengambil stok pengetahuan tentang WNS. Menantikan-a.

Seb.

Tags : , , , ,
Diterbitkan di Uncategorized | Tidak ada Komentar »