pálce « Chiroblog

Archive pour le mot-clef ‘chiroptères

Proč se netopýři jsou noční ?

Úterý 3 Duben 2012

Navzdory mnoha druhů netopýrů (+ z 1200 po celém světě), jsou téměř všechny aktivní téměř výhradně v noci ! Jen několik zvířata oceánských ostrovů, jako jsou Noctule des Açoresjsou známé pro jejich denního chování a občas, jiné druhy mírného a tropického pásma byly pozorovány v činnosti s ohledem na den. Tato zjištění však zůstávají relativně vzácné.

Během dne, několik problémů pro netopýry. Především, jsou v soutěži s hmyzožravé ptáky, jako vlaštovky (Hirundininae) nebo Swifts (Apodidae). Hunt v noci umožní netopýři využívat ekologický výklenek není využívána ptáky. Pak, netopýři létající ve dne bude pravděpodobně napaden predátory, jako jsou draví ptáci (Accipitridae, Falconidae). Toto riziko predace je také v noci (bývalý: sovy, Hawks) ale je mnohem nižší. Třetí předpoklad je napájen baterií, v nedávném článku, zatímco Voigt kol. (2011). Sluneční světlo absorbuje křídlech netopýrů by způsobilo zvýšení nákladů na létání s ohledem na den. Lovecké dny by bylo přínosné pouze tehdy, pokud energetický zisk je relativní a že zvýšené riziko predace je nízká. Autoři navrhují vývoj křídla barvy tmavší tóny, které by dělaly bat méně zjistitelné dravci, tak chytat netopýry v temnotách noci.

Yann Meriadeg

C. C. Voigt a D. Lewanski (2011). Uvězněni v temnotě noci: tepelné a energetické omezení denního světla v letu netopýrů. Sborník královské společnosti B. Biologické vědy, 278 (1716) 2311-2317.

http://rspb.royalsocietypublishing.org/content/278/1716/2311.short

Chiroptera a silnice

Sobota 17 Březen 2012

Zde je seznam literatury vztahující se k netopýrům a silnic (seznam primárně Po diskusi seznamu "netopýrů"; Přesnost odkazy nekontrolovaných):

ANGOLD P.G., 1997.- Dopad na přilehlé silnici vegetace heathland: Vliv na složení druhů rostlin. Časopis aplikované ekologie 34: 409-417.

ANONYMNÍ, 2004.- Pálky a úmrtí na silnicích. V Plecotus # 14, Newsletter Bat Skupina Povaha Poitou-Charentes: 4-5.

BACH L., Burkhardt P. a LIMPENS H.J.G.A. , 2004 – Tunel jako možnost připojení netopýří stanoviště. Mammalia Let. 68 (4): 411-420.

Balkenhol, N., Čeká, L.P., 2009. Molekulární ekologie silnice: využití potenciálu genetiky vyšetřování dopravní dopady na volně žijící zvířata. Molekulární ekologie 18, 4151-4164.

Berthinussen, A., Altringham, J., 2011. Vliv hlavní silnice na bat činnosti a rozmanitosti. Časopis aplikované ekologie

BICKMORE C. Wyatt a L., 2003.- Přehled provedených prací na síti magistrály ve Walesu pro netopýry. Literatury. 65 stránky.

BICKMORE C. Wyatt a L. (Lawrence Arthur překlad), 2006.- Shrnutí provedených prací pro netopýry na dálnici ve Walesu (Země Rady Walesu, Červenec 2003). Vědecká práce. SYMBIÓZA č. 15: 39-42. 4 stránky.

Boonman, M., 2011. Faktory určující použití propustků pod ní dálnic a železničních tratí od netopýrů v nížinných oblastech.

CAPO G., Chaut J.-J., ARTHUR L., 2006.- Čtyřleté studium netopýrů úmrtnost na dvou kilometrů silnice v blízkosti spánku místě. SYMBIÓZA 15 :46-46.

IW Dikiy, Srebrodolska EB (2006) Casus smrti vzácných druhů netopýrů na silnicích v Prykarpattia (Lvov kraj). Pilný pták 40:114. (v ruštině s anglické resumé)

Jerome Dorey, 2010.- Silnice a silnic: překážky nebo ekologické koridory? Paměť literatura. Univerzita Rennes. 26 stránky.

FORMAN R.T.T., Friedman D.S., Fitzhenry D., MARTIN J.D., CHEN A.S. a Alexander L.E., 1997.- Ekologické účinky silnic: na tři souhrnných indexů a přehled pro Severní Ameriku. V : CANTERS K., A Piepers. et HENDRICKS-HEERSMA. (Eds.). Sborník mezinárodní konference "Habitat fragmentace, infrastruktura a role ekologického engineerind"Maastricht & DenHague 1995, pp. 40-54. Delft, Nizozemsko : Ministerstvo dopravy, Veřejných prací a vodního hospodářství, Silniční a vodohospodářské stavby divize.

Gaisler J., Řehák Z, Bartonička T., 2009.- Bat obětí při silničním provozu (Brno-Vídeň). Acta Theriol 54:147-155

L. HANSEN, 1982.- Silniční zabije v Dánsku (enDanois s Anglické shrnutí). Dansl Ornithologisk asociace Časopisy 76 : 97-110.

Hodson N.L., 1966.- Průzkum silniční mortality u savců (a vč. data pro užovky obojkové a skokan hnědý). J. Jediný. Lond. 148 :576-579.

JONES G., 2008.- Smyslové ekologie: Hluk Annoys hledání potravy netopýrů . Current Biology, Let. 18 (23)

Kerth G., MELBER M. , 2009.-Druhově specifické bariéry vliv dálnice na stanoviště použití dvou ohrožených lesních druhů netopýrů žijící. Ochrana biologické 142(2) : 270-279.

Kiefer A., Merz, H., Rackow W., Roer H., Schlegel D., 1994.- Netopýři jsou dopravních nehod v Německu. Myotis 32 : 215-220.

Lesinski G. M. et Warden, 2001.- Vousatý bat Myotis mystacinus a Brandtova bat M. brandtii jako dopravní nehody na silnicích ve středním Polsku. Netopýři 2 : 135-138 (v polštině s anglické resumé)

Lesinski G., 2007.- Oběti bat silniční a faktory, stanovení jejich výše. Mammalia 71:138-142

Lesinski G, 2008.- Lineární krajinné prvky a netopýrů zraněných na silnicích - příklad. Ann. Jediný. Fennici 45 : 277-280.

Lesinski G., Sikora. et OLSZEWSKI A., 2011.- Bat oběti na silnici přechod mozaikový krajinu. Eur.J. Wildl. Res. 57: 217-223.

LIMPENS H.J.G.A., TWISK P. et VEENBAAS G., 2005.- Netopýři a silniční stavby. Brožura o netopýry a způsoby v opatření Wich pratctical může být dodržovat zákonnou povinnost péče o netopýry při plánování, výstavbě, rekonstrukce a správu silnic. Vydává Rijkswaterstaat, Obslužná komunikace- a hydraulické, Delft, Nizozemsko a Sdružení pro vědu a ochranu savců savců, Arnhem, Nizozemsko, 24 stránky. DWW-2005-033.

McGregor, R.L., Bender, D.J., ROZTRŽITÝ, L., 2008. Líbí se drobní savci vyhnout silnice z důvodu provozu? Časopis aplikované ekologie 45, 117-123.

Amelie Morin, 2003.- Studie o tranzitu netopýrů na úseku okruhu města Bourges na rozvoj návrh. Natural History Museum Gabriel Fouchet, město Bourges

NERI F., 2004.- Diagnóza na mortalitu netopýrů přes kolize v Lot, na A20 mezi Cahors Nord a Dordogne, a vývojové návrhy. Hodnocení provádí přírodních prostor Midi-Pyrénées pro poradenské firmy SAVINE. 16 stránky.

Russell, A.L., Butchkoski, C.M., Saidak, L. McCracken et, G.F., 2008.- Silniční zabila netopýry, Dálnice designu, a dojíždění ekologie netopýrů. Endang. Druh Res. DOI: 10.3354/ esr00121.

Rackow W., Schlegel D., 1994.-Netopýři (Chiroptera) jako oběti nehod v Dolním Sasku. Nyctalus (NF) 5:11-18

SCANON P.F., 1987.- Těžké kovy v drobných savců ve stravovacích prostředí - důsledky pro potravní řetězce. Věda Total Environnement 59, 317-323.

Schaub A., OSTWALD J., SIEMERS B., 2008.- Pasoucí se netopýři vyhnout hluku. Journal of Experimental Biology 211: 3174-3180.

Seiler A., 2001.- Ekologické účinky silnici. Úvodní výzkum Esej č. 9, Ústav biologie ochrany přírody, Uppsala. 40 stránky.

SETRA 2005.- Zařízení a opatření pro malá zvířata - Technický průvodce - Setra - listopad 2005. Ref: 0527 - 264 stránky.

SETRA, 2007.- Biodiverzita a pozemní dopravní infrastruktury. Informativní zpráva silnic a dálnic technických výzkumných. 15 stránky.

SETRA, 2007b..- Volně žijících živočichů a dopravní. Evropská příručka pro identifikaci konflikty a navrhování řešení. COST zprávu 341 - Fragmentace v důsledku dopravní infrastruktury. 179 stránky.

Slater F. M., 2002.- Posouzení přírody dopravních nehod, potenciální rozpor mezi počítaných čísel a čísel zabili. Web ekologie 3:33-42

Svensson S., 1998.- Ptáci jills na silnicích - smrtelná past pro ptáky. (Doprovodný zelenou dopravu jako smrtící past pro ptáky). Přírody a krajiny 71 : 527-532.

Trombulak, S.C., Frissell, C.A., 2000. Přehled ekologických vlivů silnic na suchozemské i vodní společenství. Ochrana biologie 14, 18-30.

Wray S., Důvod P., Wells D., Cresswell W. H. Walker et, 2006.- Design, instalace, a sledování bezpečných přechodů pro netopýry na nového dálničního systému ve Walesu. V: Sborník 2005 Mezinárodní konference o ekologii a dopravy, Eds.. Irwin CL, Garrett P, McDermott KP. Centrum pro dopravu a životní prostředí, North Carolina State University, Raleigh, NC: pp. 369-379.

ZPŮSOB J. M., 1997.- Silniční přechází a ochrany v Británii: recenze. Biol. Conserv. 12 : 65-74.

Seb.

Journal vespere : Druhá otázka se on-line !

Pondělí 23 Leden 2012

Právě vydala své vespere Druhý problém !

Vespere je elektronický časopis věnovaný naturalisty netopýrů, otevřít přístup. Jeho posláním je šířit informace rychle a snadno, že přírodovědci nepřijímají vědeckou literaturu. Vespere však zůstává prezentace v souladu s vědeckými normami a zveřejňuje výsledky jednorázového soupisu, cílených studií (bývalý. účtu poskytnutý rádio-tracking) nebo zprávy o expedicích. Více informací o časopisu, navštivte deník Vespere.

Hodně zábavy při čtení,

Seb & Yann

O vzniku druhů : Nejmenší savec na světě, čmelák bat odhaluje mechanismy speciace

Úterý 6 Prosinec 2011

Hlavním úkolem v biologii je pochopit, jak se vyvíjejí druhy. Dnes, o 150 let po zveřejnění Darwin “O vzniku druhů” opravdu stále ještě pochopit proces speciace. Toto je částečně kvůli skutečnosti, že většina klasická studia speciace jsou založeny na druhy, které se rozcházely, , a proto, Domníváme se zpět v čase odvodit příčiny speciace. Opravdu, dva z nejznámějších příkladů “sympatrické speciace”, cichlidy z jezera Victoria a podkovy netopýrů z Wallace, naznačují, že smyslové ekologie (jak zvíře vnímá a komunikuje s okolím) hraje významnou roli v procesu speciace, že populace jsou územně či ne. Však, v těchto studiích, Výzkumníci byli schopni studovat faktory podílející se na počátku tohoto procesu speciace.

Čmelák netopýry, Nejmenší savec na světě; foto v Barmě 2006 díky úsilí týmu.

«Naše studie je jedinečná v tom smyslu, že zachycuje speciace “v akci” v populacích, které jsou v současné době od sebe ekologicky. Tyto populace jsou ti nejmenší savec na světě, čmelák bat (Craseonycteris thonglongyai) nalézt pouze v Thajsku a Barmě. Tito lidé představují unikátní přírodní experiment, který umožňuje “zajmout” Evoluční proces má časové měřítko pro určení povahy těchto procesů, které vedou v přírodě speciace” říká Dr. Emma Teeling, který vedl výzkumný tým v této studii.

Tím, že studuje proces předčasného speciace v různých vývojových časových škálách, Tato studie ukazuje, že v případě tohoto druhu, omezený tok genu, vyplývající z geografické vzdálenosti, Je třeba podpořit ekologické speciační smyslové.

Chcete-li, jsme se zabývali prostorovou strukturu, genetická struktura a ekologické vlastnosti mezi smyslovým a během pouhých dvou známých populací nejmenších savců na světě, čmelák bat (Craseonycteris thonglongyai). Jsme vytvořili a vybírá velkou skupinu molekulárních dat, Ekologické a akustické ukazují, že geografická vzdálenost hraje klíčovou roli při omezování genů spíše než k rozdílnosti echolokaci. Naše výsledky podporují myšlenku, že smyslové ekologie působí jako posílení mechanismu v speciační proces spíše než být hlavní hnací silou, jak se dříve předpokládalo v jiných dobře zdokumentovaný empirické. Naše výsledky si položit otázku, zda skutečně dochází sympatrické speciace, nebo je-li nějaká úroveň geografické izolace a tím i omezené Tok genů je stále zapotřebí k zahájení procesu speciace », řekl Dr. Sebastien Puechmaille, hlavní autor studie.

Dalším zajímavým zjištěním této studie je identifikace genu “echolokace” (RBP-J) vykazuje známky rozdílné výběru odpovídající odlišnosti echolokaci v této thajské populace. Toto je první asociace tohoto genu se identifikovali s kapacitou echolokaci. Tento gen se podílí na tvorbě vláskových buněk v hlemýždi (receptoru varhanních zvuků ve vnitřním uchu). Jako netopýři používají nejvyšší frekvence (výše 200 kHz) ze všech savců, jejich sluchový systém, zejména vlasové buňky v orgánu Corti, kde je zvuk a obdržel zesílený, potřebuje zvláštní úpravy.

«Jsme také ukazují, že hospodářská soutěž mezidruhové s dalšími druhy netopýrů, Myotis siligorensis, je pravděpodobně příčinou lokalizaci smyslové, na rozdíl od náhodného driftu nebo abiotických faktorů, jako jsou teplota a vlhkost», řekl Dr. Sebastien Puechmaille.

Z hlediska zachování, je to první studie, aby prozkoumala struktury obyvatelstva a evoluční historii světových nejmenších savců, čmelák bat, Craseonycteris thonglongyai. “Tento druh netopýra je vzácné a ohrožené charismatický, omezena na oblast 2000 km2 v pohraniční oblasti mezi Thajskem a Barmou a je považován za jeden z deseti druhů evolučně rozdílných a globálně ohrožený (Evoluční odlišné a celosvětově ohrožený, EDGE, druh)“, řekl Dr. Emma Teeling.

Fylogenetické analýzy markerů přenášených přes mateřské linii, otcovský, nebo zdědili oba rodiče a ekologické hodnoty prokázat přítomnost dvou druhů čmeláků bat, jeden v Thajsku a Barmě, které jsou odděleny je asi 0,4 miliony let. Omezené rozptýlení schopnosti jednotlivců v kombinaci s velmi omezeném rozsahu (méně 2000 km2) naznačují, že oba druhy jsou ohroženy a vyžadují plány péče a zachování zřetelný.

Tento dokument je zveřejněn 6 Prosinec 2011 tak je k dispozici zdarma v časopise Nature Communications (http://www.nature.com/ncomms/journal/v2/n12/pdf/ncomms1582.pdf). Odkaz tohoto článku je :

Puechmaille, S.J., Ar Gouilh, M., Piyapan, P., Yokubol, M., Khin Mie Mie, Bates, P.J.J., Satasook, C., Cín Nwe, Si Si Hla Bu, Mackie, I.J., Malé E.J., a Teeling E.C. (2011). Vývoj smyslové rozdíl v rámci omezeného toku genů v čmeláků netopýra. Příroda komunikace 2, 573, DOI: 10.1038/ncomms1582. [Vývoj smyslové nesouladu v rámci omezeného toku genů v čmeláků netopýra].

Tato práce představuje irský projekt, IFC financované, Irský Nadace pro vědu a udělena Dr.. Emma Teeling. Tento projekt byl pro spolupráci mezi výzkumnými pracovníky ve Francii, Thajsko, Birmanie, Velká Británie a Irsko řešit zásadní otázku v biologii s důsledky pro zachování.

Seb.

Houba je decimování netopýři USA (Svět, 13/02/2011)

Pondělí 21 Únor 2011

V deníku Le Monde 13-14 Únor 2011, článek Catherine Vincent, novinář Le Monde, aktualizace bílého nosu syndromu (Bílý nos syndrom). Klikněte zde ke stažení článek ve formátu PDF, nebo přímo na stránky světa pokud si předplatíte.

Seb.

WNS : aktualizovat znalosti

Středa 24 Únor 2010

Po konference Berlín si 19 na 21 Únor 2010, budeme brzy zveřejní článek, ve kterém hodnotí znalosti o WNS. Zůstaňte naladěni-.

Seb.